點(diǎn)擊次數(shù):3718 次 發(fā)布時間:2014年1月17日
“ 在人的一生中, 奏響生命最強(qiáng)音的時間,就是青春時期。然而, 只有奮斗的青春, 才是美麗的青春,也只有富于挑戰(zhàn)拼搏的青春, 才是最充實(shí)最有意義的青春。"“青春不是年華, 而是心境;青春不僅是柔情,而是深沉的意志, 恢弘的想像,炙熱的激情。” ?? 這是我在告別校園后同窗們充滿詩意、或寄寓祝愿的離別贈言。雖然經(jīng)過18年保安工作的風(fēng)霜雪雨, 但歲月的滄桑不僅沒有褪去我曾 經(jīng)的希冀和執(zhí)著, 反而愈發(fā)折射出更璀璨的光彩。每當(dāng)我遇到“ 認(rèn)識但不能戰(zhàn)勝自己”的時候,都時常受惠于 這些蘊(yùn)含哲理的諍言。它時常讓我自勉、自勵、自警, 并伴隨我由4名普通的保安員逐步成長為副分隊長、分隊長、副中隊長、中隊長、代理大隊長、大隊長的歷程。說實(shí)話, 從事保安工作多年來, 我?guī)С隽艘恢е?yōu)秀的保安隊伍,其中每4次進(jìn)步都催促我更加奮進(jìn),更加珍視自己的崗位, 在這里,我想淺談一下自己的管理經(jīng)驗(yàn),與同仁共饗。
一滴水雖然可以折射出太陽的光輝, 但只有融進(jìn)大海,才不會干涸。 如何讓隊員這滴水充分發(fā)揮作用, 更好地服務(wù)于社會,確保“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、 優(yōu)質(zhì)、高效” 的押運(yùn)工作宗旨? 經(jīng)過多年的帶隊管理經(jīng)驗(yàn), 我總結(jié)出只有傾注“親情化、人性化”的管理模式,能夯實(shí)整體隊伍的超強(qiáng)戰(zhàn)斗力。
正如軌道用于列車的支撐保障作用一樣,隊伍的發(fā)展離不開基礎(chǔ)管理的強(qiáng)化,特別是一群整天與金錢打交道的押運(yùn)人員。為此, 我把“強(qiáng)化基層管理”作為與“加快隊伍發(fā)展” 并行的兩大主題之一,聚合管理的激勵之力、驅(qū)動之力、控制之力(三力),有效地加強(qiáng)了管理力度,發(fā)揮了基礎(chǔ)支撐作用。
一、激勵之力。以敬業(yè)為主題,塑造管理文化。我認(rèn)為,管理也是一門藝術(shù)。文化雖然是無形的,但是可以通過文化對入產(chǎn)生激勵作用, 使之有 形化。因此,我對管理文化的塑造是 以“敬業(yè)”為主題, 圍繞“ 一句話、 一本小冊子、一條建議”等, 從細(xì)處入手。 “一句話” 就是樹立崗位追求。“ 責(zé)任重于泰山"則是我工作的 一句座右銘。平時我要求各押運(yùn)中隊結(jié)合自己的崗位特殊性,為自己樹立 “一句話”。別看事情最小,卻能體現(xiàn)出隊員對工作職責(zé)的一種審視和定位, 因?yàn)橛辛俗非蟛庞屑睿?“一本 小冊子” 即是完善隊伍管理的細(xì)則 ( 如押運(yùn)員守則、車長職責(zé)、槍支管理制度、請銷假制度等)。讓每位押運(yùn)員從小冊子中牢記如何規(guī)范操作, “ 了解并掌握相關(guān)注意事項,對違反規(guī) 章制度將如何追究責(zé)任等。從而改進(jìn)“嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),力求管理到位,安全無事故;“一條建議”指增強(qiáng)參與責(zé)任,動員所有隊員暢所欲言, 討論和征集管好武裝押運(yùn)的合理化建議,讓每位押運(yùn)員都以主人翁姿態(tài)來思考和關(guān)注保安押運(yùn)的健康發(fā)展。
二、驅(qū)動之力。以學(xué)習(xí)、培訓(xùn)為核心, 實(shí)施人才培養(yǎng)。針對以往有些結(jié)構(gòu)不合理、隊員素質(zhì)偏低的現(xiàn)實(shí) “瓶頸“問題, 我開始注重以強(qiáng)化學(xué)習(xí)、培訓(xùn)為手段,立足自身挖滿、實(shí)施人才培養(yǎng),提高押運(yùn)整體素質(zhì)。首先, 采取了“機(jī)制管人、制度管事” 的有效措施。因?yàn)槲抑?,良好的機(jī)制和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫龋?是增強(qiáng)鞏固安全守護(hù)和加快隊伍健康發(fā)展的根本保證。而“機(jī)制管人” 是激發(fā)人的巨大原動 力。從單純的人管人轉(zhuǎn)變?yōu)橛脵C(jī)制管人, 可以說這是我在隊伍管理工作中質(zhì)的飛躍。
2013年11月, 我就嘗試著突破常規(guī)選用人才。按照“憑能力定崗位,依成績定取含”的原則, 通過競聘、考察等方式, 調(diào)整了2個押運(yùn)中隊長、3個車長, 提拔任用了工作能力 突出、德才兼?zhèn)?、深受客戶單位好評的5名老同志擔(dān)任車長、中隊負(fù)責(zé)人: 大膽啟用文化高、素質(zhì)硬、有能力的年輕押運(yùn)員3名,完成了車長、中隊長竟聘的雙向選擇,改善了領(lǐng)導(dǎo)隊伍的知識和年齡結(jié)構(gòu), 同時也為培養(yǎng)骨干梯隊做人才儲備。其次, “制度管事”是武裝押運(yùn)強(qiáng)大的驅(qū)動力。
制度作為押運(yùn)發(fā)展的“內(nèi)生變量”, 在隊伍管理中起黃至關(guān)薰要的作用。制度是管理的基礎(chǔ),制度平臺的搭建, 為押運(yùn)隊伍的良性發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間和有力的安全保障。于是, 我親手制定了年度考核辦法和建立了一系 列工作規(guī)范、職責(zé)、制度、條例等監(jiān) 管機(jī)制,堅持用制度程序規(guī)范工作運(yùn)行, 相繼出臺了《槍彈出入庫登記制度》、《押運(yùn)員保密制度》、《押運(yùn)員槍 支使用規(guī)定》、《押運(yùn)員七條禁令》、《押運(yùn)員十不準(zhǔn)》、《押運(yùn)工作中應(yīng)急突發(fā)事件處置預(yù)案》等40多種相關(guān)制度、安全防范措施和獎懲紛法, 既像一道道緊箍咒來約束、規(guī)范和提高押 運(yùn)員的行為舉止,又使押運(yùn)管理在各個環(huán)節(jié)、每次事件中都有章可循、規(guī)范有序地進(jìn)行。從而使每次制度的出臺不僅切合隊伍發(fā)展實(shí)‘際,而且有很強(qiáng)的可行操作性。同時制定的業(yè)績考核覆蓋到每位隊員,橫到邊、豎到底,不留空白,使大家都能夠通過制度的效能和機(jī)制的力量來約束、激勵自己, 不得越雷池一步, 從而推動安全押運(yùn)、守護(hù)工作的快速有效發(fā)展。
2013年3月, 有一名押運(yùn)人員因中午在家喝了點(diǎn)酒, 違反了《專職押運(yùn)人員槍支使用管理規(guī)定》及江蘇省保安人員“七條禁令” 麗被停職并調(diào)離押運(yùn)隊伍。
三、控制之力。以內(nèi)控為薰心,建設(shè)制度環(huán)境。我從帶隊管理中得出結(jié)論, 對制度的學(xué)習(xí)不夠、落實(shí)不夠、 執(zhí)行不夠、檢查不夠、處理不夠的“五個不夠”是導(dǎo)致隊伍內(nèi)控管理的薄弱環(huán)節(jié)所在。因此,我蓿手營造了“以制度為準(zhǔn)繩”的執(zhí)行氛圍, 從而有效地完善了內(nèi)控管理機(jī)制, 讓隊員們都牢記安全押運(yùn)無小事的弦,使之樹立起“ 視制度如生命” 的理念。
2012年8月17日上午7時35分,代號為303的運(yùn)鈔車正在實(shí)施護(hù)運(yùn)任務(wù)途中, 車長張茂軍及駕駛員許強(qiáng)勝透過車輛后視鏡,同時發(fā)現(xiàn)有一輛黑色桑塔納轎車緊隨其屑。出于職業(yè)的敏感性,車長張茂軍要求大家提高警 惕, 隨時準(zhǔn)備應(yīng)變處置措施。當(dāng)運(yùn)鈔車行至第三個網(wǎng)點(diǎn)時,發(fā)現(xiàn)該車仍一路跟隨, 形跡十分可疑。高度的責(zé)任感驅(qū)使押運(yùn)員馬上投入“一級戰(zhàn)備”狀態(tài),車長立刻用車載臺向押運(yùn)中心報告。警情就是命令,押運(yùn)中心立即派遣處警機(jī)動隊火速趕到現(xiàn)場,處警車與運(yùn)鈔車前后錯位夾擊,荷槍實(shí)彈的押運(yùn)人員端槍將桑塔納轎車包湖起來。車內(nèi)人員見狀,連忙掏如證件解釋, 原來他們是農(nóng)業(yè)銀行煦保衛(wèi)人員, 領(lǐng)導(dǎo)安排他們暗地跟蹤, 以觀察保安押運(yùn)員的警惕性。這雖是一場虛驚,但保安武裝押運(yùn)在執(zhí)行任務(wù)時始 終保持高度戒備、強(qiáng)烈的安全防范意識、反應(yīng)敏捷的舉措和處警果斷及時到位的行為,向客戶單位交出了一份滿意的答卷。
沒有規(guī)矩不成方圓。作為武裝押 運(yùn)麗言, 我更深諳此道。一支隊伍如果沒有紀(jì)律的約束如同一盤散沙,沒有嚴(yán)格的管理從何談戰(zhàn)斗力? 經(jīng)驗(yàn)告訴我,“兩個從嚴(yán)“可以鑄造出一支過硬的武裝護(hù)押隊伍。
一、從嚴(yán)治隊的根本認(rèn)識。從嚴(yán)治隊, 貴在嚴(yán)也難在嚴(yán)。由于我管理的是一支荷槍實(shí)彈且又整天與錢打交道的特殊隊伍, 因此從嚴(yán)治隊最得尤 為重要。于是我要求各銀行負(fù)責(zé)人及車長認(rèn)真履行職責(zé), 做好“穩(wěn)定與嚴(yán) 管” 兩項任務(wù)。穩(wěn)定隊伍是目標(biāo),嚴(yán)管是安全的保證,兩者相輔相成。各銀行( 中隊)負(fù)責(zé)人要各負(fù)其職,從 嚴(yán)治隊,否則就會出亂子,更別談在 激烈的市場中求生存、謀發(fā)展; 從嚴(yán)治隊是強(qiáng)化基礎(chǔ)管理、遏止違規(guī)的有效措施。相關(guān)媒體的披露及上級通報的諸多事例一再說明: 違規(guī)違紀(jì)后患 無窮。因此,我經(jīng)常對車長以上骨干講,只有運(yùn)用從嚴(yán)治隊這一“利器”,才能使我們盼押運(yùn)隊伍更加扎實(shí)有效、安全無拳,才能促進(jìn)我們的保安押運(yùn)服務(wù)穩(wěn)步發(fā)展; 從嚴(yán)治隊不僅是公司領(lǐng)導(dǎo)一貫堅持的指導(dǎo)思想,也是廣大押運(yùn)員及各銀行的呼聲和心愿。
二、從嚴(yán)治隊領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。一般來說,“車長”率先垂范,以身作則,敢抓敢管,對隊員就有號召力。反之, 如果“ 車長”自我放縱、濫用職權(quán), 就可能帶壞一個團(tuán)隊, 從而敗壞押運(yùn)整體形象。古人講: “ 廢一善,則眾善衰; 賞一一惡, 則眾惡歸。"我個人 認(rèn)為, 一個團(tuán)隊出現(xiàn)屢禁不止的違法亂紀(jì)現(xiàn)象的主要原因在領(lǐng)導(dǎo), 而領(lǐng)導(dǎo)管不住隊員的主要原因在思想上。有 的領(lǐng)導(dǎo)在認(rèn)識上存在偏差,思想動機(jī)不純, 缺乏責(zé)任意識和嚴(yán)管時束手無策。所以說,從嚴(yán)治隊, 領(lǐng)導(dǎo)首先要 增強(qiáng)自身覺悟,提高責(zé)任心, 樹立正確的人生觀、價值觀是從嚴(yán)治隊的思 想基礎(chǔ)。只有領(lǐng)導(dǎo)自身素質(zhì)過硬, 才能大刀闊斧地開展押運(yùn)工作的安全守 護(hù), 并真正落到實(shí)處。古人云: 其身正,不令則行。
2013年1月, 派駐在金湖縣的 押運(yùn)中隊守庫員劉兵、張紹干等保安員在金庫守護(hù)時, 突然從電腦監(jiān)控屏 幕上發(fā)現(xiàn)該銀行營業(yè)大廳頂部躥出火 茁, 于是立即向領(lǐng)導(dǎo)報告并報警,中隊負(fù)責(zé)人盧魯迅速帶領(lǐng)J乙名押運(yùn)員,和銀行工作人員一起沖向著火點(diǎn)救 火。當(dāng)時門已上鎖, 中隊長盧魯果斷采取措施沖進(jìn)大廳,但見大廳內(nèi)火勢已從屋頂蔓延到墻壁上, 只見數(shù)只懸掛蓿的大紅燈籠被燒得啪啪直響q盧 隊長不顧煙嗆火烤, 身先士卒地抱起滅火器進(jìn)行滅火,經(jīng)過近10分鐘的奮勇?lián)渚?,火險終被排除,從而避免 了一場重大的火災(zāi)事故。此事后被 《淮安日報》、《淮海晚報》記者以《一 支出色的押運(yùn)中隊》為題進(jìn)行了報道。
水相蕩而起漣漪。要想帶好一支出色、過硬的武裝押運(yùn)隊伍,我認(rèn)為首先要尊熏隊員、依靠隊員、關(guān)愛隊員, 充分調(diào)動隊員的積極性、創(chuàng)造性和能動性, 并采取激勵機(jī)制,樹立隊員都是人才的觀念,才能善于發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才、用好人才, 也才能激 發(fā)隊員的活力。如果缺乏激勵機(jī)制,那么隊員的創(chuàng)造激情就會逐漸減弱, 事業(yè)精神也漸漸喪失,要求隊員工作 出色更無從談起。為此, 我制定出以“ 細(xì)化、量化、人性化” 的鏈?zhǔn)焦芾?模式, 最大限度地開發(fā)隊員的潛能, 激活隊員的“三力”。
一、以人為本,營造人盡其才、才盡其用的人才環(huán)境,激活隊員的向心力。大家都知道,人是生產(chǎn)力中最活躍、最積極的因素。押運(yùn)工作干得好與壞,很大程度上取決于車長的管理水平及思想工作做得到不到位。鼓舞士氣、激勵人氣、激發(fā)斗志都得靠押運(yùn)員的認(rèn)真、扎實(shí)、努力地工作。所以,我要求每輛押運(yùn)車的車長在隊伍管理中熏視人才并形成共識,讓激發(fā) 隊員的活力在隊伍中形成氛嘲。為了保持隊伍的生機(jī)和活力,我經(jīng)常到一線聽取押運(yùn)員對工作的想法和征求服務(wù)單位的意見,從而鞏固、激發(fā)了隊員的向心力。
押運(yùn)員趙詣家住市區(qū),而他卻駐守在遠(yuǎn)離市區(qū)160多公里的盱眙縣農(nóng)業(yè)銀行,且愛人又經(jīng)常上夜班,多瘸的老父親及孩子讀書均無入料理。 我知道后主動找趙詣?wù)勑?,想調(diào)其網(wǎng) 市區(qū)工作以方便照顧家庭,可他卻堅持要留下來。由于工作出色,現(xiàn)在趙 詣已被任命為車長。
二、聚攏人心,以情動人,激活 隊員的凝聚力。押運(yùn)員張前寶是宿遷入,已干11多年保安。剛進(jìn)入押運(yùn) 隊時,他性情孤僻,時常獨(dú)處一室, 很不合群。我發(fā)現(xiàn)后找張前寶聊天, 跟他談人生、講理想,并把他帶到家里。妻子熱情地接待了他,并做了一 桌可口的飯菜。吃飯時,妻予邊夾菜給張前寶邊說:“這就是你的家,你就當(dāng)我們是你的親哥親嫂子,經(jīng)常回家坐坐。少言寡語的張前寶再也控制不住自己的感情,淚水簌簌落下。 原來,他母親一直體弱多病,加之農(nóng)忙在即,張前寶焦慮家里的嘲地。于是,我從家中取出2000元塞給他, 并批準(zhǔn)4天假讓他趕緊回家忙農(nóng)活。 從那以后,張前寶像換個人似的,一掃往日的消沉,工作更加積極認(rèn)真。民主治隊、以情感人是我一貫的 工作方法。大力提倡人文關(guān)懷,激發(fā)隊員愛崗敬業(yè)、奮發(fā)進(jìn)取的主人翁意識,努力營造“吸引人、凝聚人、培育人”更是我的用人宗旨,將二者滲透到曰常工作之中,既提升了核心競 爭力,又打造出一支“激情、大氣、 和諧”的優(yōu)秀隊伍。
三、柔情關(guān)愛,整合隊伍,提升執(zhí)行力。俗話說:“天下之事,謀之責(zé)眾,斷之貴獨(dú),慮之貴詳,行之貴力”。沒有執(zhí)行力就沒有競爭力,沒 有競爭力就沒有發(fā)展力。而執(zhí)行的前者是由關(guān)愛而產(chǎn)生的敬服,后者是由 思維決定。經(jīng)驗(yàn)告訴我,提高押運(yùn)員 執(zhí)行力的關(guān)鍵是加強(qiáng)隊伍的凝聚力和協(xié)作精神,從而達(dá)到自覺執(zhí)行的目的。而這些要素更取決于領(lǐng)導(dǎo)在這個 團(tuán)隊中的親和力(即威信)能否堪稱隊伍的中流砥柱。
押運(yùn)員朱岸青曾在訓(xùn)練場上大汗淋漓地告訴我:“到保安公司工作,并能手握鋼槍執(zhí)行任務(wù),是我夢寐以求的愿望,現(xiàn)在我雖如愿了,卻總覺得 趕不上趟兒,我要借崗位大練兵活動苦練本領(lǐng),不達(dá)標(biāo)決不罷休,提高自己的押運(yùn)綜合技能!”。
“新加入押運(yùn)隊伍的我,很慶幸 自己能夠接觸到這樣一群活力四射的同事與朋友。在他們謙康的畜詞、溫和的笑容、熱心的幫助中,我感受到 了這個先進(jìn)團(tuán)隊巨大的向心力與凝聚力?? ”這是押運(yùn)駕駛員朱凱對我 的真情表白。
行勝于畜。是的,在18年的保安生涯中,我最大的體會是;融入環(huán)境,認(rèn)識社會,做保安熔爐里鍛煉的人;勤奮學(xué)習(xí),提高自我,做學(xué)習(xí)型的人;自信自尊,不甘沉淪,做相信自己的人;關(guān)注發(fā)展,關(guān)愛基層,做 富有激情的人。我是實(shí)實(shí)在在在學(xué)習(xí) 中尋找新知識,在工作中尋找創(chuàng)新突破點(diǎn)。
“半畝方塘一鑒開,天光云影共徘綱。闖渠哪得清如許,為有源頭活水來。“雖然我在工作中取得一點(diǎn)成績,但在鮮花和掌聲麗前,我始終保持一顆自謙、自勉的平常心。因?yàn)槲抑?,這些成績的獲得,應(yīng)歸功于多年來領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)、信任,歸功于 服務(wù)單位和社會各界的支持,歸功于我身處一個團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的隊伍,更歸功于我擁有許多甘做綠葉、成人之美的同事。
“沉靜型領(lǐng)導(dǎo)者不是用英雄式的強(qiáng)硬態(tài)度來管理隊伍,而是以理智的態(tài)度來面對現(xiàn)實(shí),冷靜思索后才是富有創(chuàng)造性的變革”。說的太好了!雖然我談不上是什么領(lǐng)導(dǎo),但這席話所傳遞的“理智面對現(xiàn)實(shí)、思索創(chuàng)造變革”的精神一直被我作為警言鞭策自己。最后,我想以雷鋒日記中的一段話與大家共勉:如果你是一滴水,你是否滋潤了一寸土地?如果你是一縷陽光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一顆糧食,你是否哺育了有用的 生命?如果你是最小的一顆螺絲釘,你是否永遠(yuǎn)堅守在你工作的崗位上? 你既然活若,你是否為了未來的人類生活付出你的勞動,使世界一天天美麗?