集團(tuán)化保安公司為企業(yè)安保防衛(wèi)定制解決方案
點(diǎn)擊次數(shù)：5004 次 發(fā)布時間：2014年3月20日
保安押運(yùn)公司預(yù)防事故案件工作是一項綜合性和經(jīng)常性的基礎(chǔ)工作。它關(guān)系著保安企業(yè)的安全穩(wěn)定和各項任務(wù)的圓滿完成，是一項不是全局而牽動全局，不是中心而影響中心的重要工作。事故案件的發(fā)生不僅會造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，而且還會給保安押運(yùn)公司發(fā)展帶來極壞的影響。因此，預(yù)防事故案件工作是押運(yùn)公司當(dāng)前亟待研究和解決的重要課題。特別是隨著季節(jié)的變化和不良天候?qū)ρ哼\(yùn)公司所擔(dān)負(fù)任務(wù)的影響，決定了其在預(yù)防事故案件過程中必須采取不同的措施。下面，筆者就結(jié)合保安押運(yùn)公司的任務(wù)特點(diǎn)和冬季氣候變化的特征，談一談如何做好保安押運(yùn)公司冬季事故案件的預(yù)防工作問題。
掌握冬季易發(fā)生事故案件的規(guī)律保安押運(yùn)公司任務(wù)的主要特點(diǎn)是：
動用車輛多、行程路途遠(yuǎn)、持續(xù)時間長、守押目標(biāo)明。所謂“動用車輛多”是指一般押運(yùn)公司在編的所有運(yùn)鈔車輛幾乎每天都穿梭在城市郊區(qū)的大街小巷；“行程路途遠(yuǎn)”是指一般押運(yùn)公司的車輛每天的行程都在上千公里以上，很多公司還有一些運(yùn)鈔網(wǎng)點(diǎn)是從市區(qū)到各縣區(qū)的，往返一次都在上百甚至幾百公里；“持續(xù)時間長”是指一般押運(yùn)公司車輛從早晨6時開始出車，直到晚上6時至7時收車，工作時間跨度長；“守押目標(biāo)明”是指一般押運(yùn)公司的車輛和守護(hù)目標(biāo)都沒有隱蔽性，標(biāo)志突出，隨處可見，而且行駛路線、停放地點(diǎn)以及出行時間基本不變，易被人掌握。以上任務(wù)特點(diǎn)，決定了押運(yùn)公司在冬季易發(fā)生事故案件的規(guī)律如下：
一、氣候寒冷易放松警惕。
隨著冬季的到來和氣溫的下降，押運(yùn)員穿的衣服越來越多，持槍和行動相對不便。特別是我國東北、西北地區(qū)，漫天大雪的不良天候經(jīng)常發(fā)生。2013年冬天，內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)就大大小小下了50多場雪，滿洲里保安服務(wù)有限公司押運(yùn)分公司的押運(yùn)員經(jīng)常在風(fēng)雪中執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)。風(fēng)雪交加的氣候條件，押運(yùn)員很容易脫離自己應(yīng)站的位置，到稍背風(fēng)雪的地方執(zhí)行任務(wù)，這樣警惕的視線就會受到影響，押運(yùn)目標(biāo)就會脫離監(jiān)視，防強(qiáng)搶、防劫持的操作規(guī)程就會出現(xiàn)明顯的漏洞。尤其是晚上接款期間，由于日落天黑，加之工作區(qū)域內(nèi)照明效果不好，執(zhí)行任務(wù)的押運(yùn)員對一些人群中的可疑人員根本無法辨認(rèn)和判斷，所有這些，都有可能給犯罪分子造成可乘之機(jī)。
二、冰雪路面易發(fā)生交通事故。我國東北、西北地區(qū)押運(yùn)公司工作區(qū)域內(nèi)的交通，冬季下雪后如果得不到及時清掃，被機(jī)動車一軋，就會形成堅硬光滑的冰雪路面。這樣的路面，隨著積雪的不斷增加，只能一天一天加厚，整個冬天也不會有多大的改變。在這樣的路面上行駛，即使駕駛員有再高超的技術(shù)，也難免會出現(xiàn)意外。以滿洲里市為例，冬季發(fā)生車輛事故的概率幾乎是夏季的一倍還要多。有的駕駛員在執(zhí)行任務(wù)行車時，一旦速度控制不好，注意力不集中，觀察區(qū)域不到位，處置突發(fā)情況不及時，很有可能釀成交通事故。特別是經(jīng)常跑長途押運(yùn)的駕駛員，由于時間長了，就很容易疏忽大意。
三、“兩大節(jié)日”前后易發(fā)生搶劫案件。
冬季正值我國元旦、春節(jié)兩大節(jié)日，按照傳統(tǒng)習(xí)慣，這“兩大節(jié)日”正是人們購物最多，消費(fèi)最大，假日最長的時期。在這一時期，會有比以往多幾倍的人到各大銀行辦理存儲業(yè)務(wù)，這一特殊現(xiàn)象會自然不自然地吸引一些圖謀不軌之人的眼球。一些急需錢用的犯罪分子容易將自己盜竊和搶劫的目標(biāo)鎖定在銀行金庫或運(yùn)鈔車上，這兩個目標(biāo)雖然危險性大，成功率低，但是對他們來說來錢快、來錢多。全國各地許多血的事實(shí)已經(jīng)告誡我們，絕對不能排除個別窮兇極惡的犯罪分子以押運(yùn)公司的運(yùn)鈔車和所看護(hù)的銀行金庫為目標(biāo)而鋌而走險。此外，我國東北、西北地區(qū)冬季晝短夜長，特別是東北地區(qū)，如滿洲里市每年的11月份到次年的1月份，早上6時30分還沒有天亮，晚上4時多天就黑了，對犯罪分子作案后逃跑和隱藏非常有利。抓住冬季預(yù)防事故案件的重點(diǎn)保安押運(yùn)公司冬季預(yù)防事故案件的重點(diǎn)是人、車、槍三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只要把這三個環(huán)節(jié)抓住了，其他問題就會迎刃而解。
一、要把人員管好。
在預(yù)防事故案件工作中，人是主體。所謂安全工作做得好，主要是人的工作做得好，因?yàn)槿耸菍?shí)施管理、保障安全的決定因素。從多年來全國各地押運(yùn)公司發(fā)生的事故案件情況分析，有很多事故案件的發(fā)生無不和人的思想因素有關(guān)。為此，做好預(yù)防事故案件工作，必須把加強(qiáng)對人的管理作為重中之重。對此，滿洲里保安服務(wù)有限公司押運(yùn)分公司積累了一些較好的經(jīng)驗(yàn)和做法，堅持以人為本，以把安全意識植于頭腦，把安全理念付于行動，把安全成果惠于大家為基本目標(biāo)，不失時機(jī)地做好如下工作：一是加強(qiáng)教育，牢固樹立安全意識。通過教育，要使所有的守押隊員都要始終牢記自己的職責(zé)，始終牢記押運(yùn)公司的各項規(guī)章制度和措施，把“安全就是生命、安全就是效益、安全就是財富、安全就是保障、安全就是形象”的理念牢牢地印在每一位守押隊員的頭腦里。二是抓住重點(diǎn)，努力做好“個別人”的工作。所謂“個別人”，是指那些思想有問題的人，社會背景復(fù)雜的人和不服從管理的人。對這三種人一天不做好工作，就不能一天對其失去管控，即使將來這些人離開了押運(yùn)公司，也不能對他們放松警惕。三是充分發(fā)揮各級管理人員的職能作用。隊長和車長既有實(shí)施執(zhí)行的職能，又有實(shí)施管理的職能，押運(yùn)公司必須在抓好隊長和車長管理的同時，充分發(fā)揮各級管理者的職能作用，采取一級抓一級的方法，使公司所有的人員都處在各級管理者的管控之中。5年來，滿洲里保安服務(wù)有限公司押運(yùn)分公司從來沒有因?yàn)閷θ斯芾聿坏轿话l(fā)生過事故案件。
二、要把車輛管嚴(yán)。
押運(yùn)公司完成任務(wù)的主要方式就是車輛運(yùn)輸，車多是押運(yùn)公司的突出特點(diǎn)，同時車輛事故也是影響押運(yùn)公司正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)的第一因素，如何把車輛管嚴(yán)，是擺在押運(yùn)公司面前的重要課題。滿洲里保安服務(wù)公司押運(yùn)分公司的做法是：一是堅持車輛管理制度不動搖。不管什么人，什么時間，處于什么原因動用車輛，首先要看其符合不符合公司的車輛管理制度。特別是出車前例行檢查制度、車輛定期檢查制度、車輛“三級保養(yǎng)”制度等，必須有專人監(jiān)督、隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即糾正。二是努力提高駕駛員隊伍的綜合素質(zhì)。在嚴(yán)格把好駕駛員入職關(guān)的基礎(chǔ)上，采取多種方法保證每一臺運(yùn)鈔車的駕駛員思想過硬、技術(shù)過硬、處置突發(fā)情況能力過硬，遵章守紀(jì)、牢固樹立安全意識。三是時刻提醒駕駛員控制車速。押運(yùn)公司發(fā)生的車輛事故的原因，800'/0以上與車速有關(guān)，如果車速降不下來，那么押運(yùn)公司的車輛事故率就很難降下來。滿洲里保安服務(wù)公司押運(yùn)分公司不但要求駕駛員要按道路限速標(biāo)識行駛，還要求同車車長隨時提醒駕駛員不超速、不開英雄車和霸王車。
三、要把槍彈管死。
槍支彈藥管理如何，是一個地區(qū)、一座城市政治形勢是否安定，社會治安是否穩(wěn)定的一個重要標(biāo)志之一。從單個押運(yùn)公司來說，可能是公司在槍支彈藥管理上還沒有出現(xiàn)過較大的問題，但是即使這樣，也絕對不能在這方面有絲毫的麻痹和放松，因?yàn)橐坏┰跇屩椝幏矫娉隽藛栴}，其后果和影響要比出一起車輛事故的后果和影響大得多，它不僅影響公司的聲譽(yù)與發(fā)展，更主要的是它將會影響一個地區(qū)或者一座城市的安全與穩(wěn)定。因此，押運(yùn)公司從上到下，必須要把槍彈管死。首先，槍械員要嚴(yán)格遵守槍支彈藥管理制度，每天必須做到，把槍彈的出入庫次數(shù)記準(zhǔn)，把槍彈的數(shù)量弄清，把軍械庫的門看緊。堅持雙人雙鎖制度、槍彈分開存放制度、槍彈出入庫登記制度、動槍必驗(yàn)槍制度、槍支彈藥保管領(lǐng)用制度和槍支安全責(zé)任制度等。其次，所有的持槍者必須具備《專職守護(hù)押運(yùn)人員槍支使用管理條例》規(guī)定的執(zhí)槍資格，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，理論和實(shí)彈射擊考核合格，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機(jī)關(guān)發(fā)給持槍證件。否則，不準(zhǔn)接觸和靠近槍支。其三，具備持槍資格的押運(yùn)員必須熟練掌握槍支使用保養(yǎng)技能，做到會擦拭、會使用、會保養(yǎng)、會排除一般故障，掌握好使用武器時機(jī)，按照槍彈管理的要求保護(hù)好槍支彈藥，使其始終保持良好狀態(tài)，做到槍不離身，槍口不對人，人在槍彈在，發(fā)生情況立即報告。滿洲里保安服務(wù)公司押運(yùn)分公司在做到以上三點(diǎn)的基礎(chǔ)上，還注重發(fā)揮黨團(tuán)支部的作用，通過教育和典型引路的方式，引導(dǎo)守押隊員積極靠近黨團(tuán)組織，以實(shí)際行動做一名政治上合格的守押隊員。
增強(qiáng)冬季預(yù)防事故案件的有效性
如何把保安押運(yùn)公司冬季預(yù)防事故案件工作做得頗有成效，筆者認(rèn)為有以下三個有效途徑：
一、制度要健全。
實(shí)踐證明，預(yù)防事故案件工作沒有什么捷徑可走，必須老老實(shí)實(shí)地抓好各項規(guī)章制度的落實(shí)，而落實(shí)制度，首先必須健全制度，從而使每一項工作都有章可循。滿洲里保安服務(wù)公司押運(yùn)分公司自2013午3月開始，結(jié)合公司深入學(xué)習(xí)貫徹《保安服務(wù)管理條例》和公司面臨改制的時機(jī)，對公司的各項管理制度進(jìn)行了補(bǔ)充和完善。比如“安全形勢分析制度”，要求公司每月、大隊每半月、車組每周進(jìn)行一次安全形勢分析。“經(jīng)驗(yàn)體會交流制度”，針對不同人員所擔(dān)負(fù)的不同任務(wù)，定期開展經(jīng)驗(yàn)和體會交流活動。季節(jié)轉(zhuǎn)換前，公司可將一些運(yùn)鈔車駕駛員集中起來，就如何做好不同季節(jié)車輛事故預(yù)防工作淡談體會，交流經(jīng)驗(yàn)，以達(dá)到取長補(bǔ)短，共同提高的目的。另外還有“冬季百日安全活動”、“交通安全知識競賽活動”等等，此類活動，有效地保證了守護(hù)、押運(yùn)任務(wù)的圓滿完成。
二、指導(dǎo)要到位。
加強(qiáng)預(yù)防事故案件工作的檢查指導(dǎo)，是及時掌握情況、發(fā)現(xiàn)問題、加強(qiáng)預(yù)防、增強(qiáng)控制的必要途徑和重要手段。押運(yùn)公司主管部門、業(yè)務(wù)指導(dǎo)部門、督察人員等要在進(jìn)行專項檢查的基礎(chǔ)上，配合公安機(jī)關(guān)樹立齊抓共管、共保安全的指導(dǎo)思想，平時到各大隊和各車組，不論何種形式、何種性質(zhì)，都要把防事故案件工作作為一項共同的任務(wù)去完成，確保工作指導(dǎo)的連續(xù)性和經(jīng)常性。對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要本著不夸大、不縮小、不回避、不推諉的原則，積極熱情地與各單位領(lǐng)導(dǎo)共同研究解決，做到每檢查一次，就促使各大趴、各車組的防事故案件工作有一次進(jìn)步。
三、獎罰要分明。
嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)是從嚴(yán)治隊的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和核心內(nèi)容，是做好押運(yùn)公司防事故案件工作的基本保證。因此，在實(shí)施獎懲時，要本著嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、獎懲恰當(dāng)，紀(jì)律面前人人平等，獎優(yōu)罰劣、群眾服氣的原則，做到公道正派，賞罰分明。滿洲里保安服務(wù)公司押運(yùn)分公司每年都堅持對在防事故案件工作中成績突出者，給予表彰和獎勵，并做好宣傳和報道。相反，對安全工作抓得差的單位和個人進(jìn)行通報批評；對發(fā)生事故案件的單位和個人，查清責(zé)任，嚴(yán)肅處理。糾正了過去那種只罰不獎和只獎不罰的偏頗做法，始終把板子打在具體人身上。同時，也徹底改變嚴(yán)下不嚴(yán)上，嚴(yán)官不嚴(yán)兵，嚴(yán)基層不嚴(yán)機(jī)關(guān)的錯誤傾向；防止和糾正了把大事化小、小事化了、久拖不決、推卸責(zé)任和集體攬過、姑息遷就等問題。這些做法，充分調(diào)動了廣大守押隊員的積極性，保證了冬季守護(hù)、押運(yùn)工作的安全。
編后語：
保安押運(yùn)是確保金融系統(tǒng)安全與穩(wěn)定的重要工作，涉及人、車、槍、款，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題后果都將不堪設(shè)想。由于保安押運(yùn)勤務(wù)大部分是在室外和道路上進(jìn)行，受天候等自然因素影響較大，特別是對于我國東北、西北地區(qū)的保安押運(yùn)公司影響更加明顯。本文作者正是基于這一點(diǎn)，結(jié)合保安押遠(yuǎn)公司特點(diǎn)和冬季氣候變化的特征，就如何做好保安押運(yùn)冬季事故案件預(yù)防工作進(jìn)行了探討與分析。作者提出要掌握冬季易發(fā)生事故案件的規(guī)律、抓住冬季預(yù)防事故案件的重點(diǎn)和增強(qiáng)冬季預(yù)防事故案件的有效性，從這三個方面做起以預(yù)防押運(yùn)冬季事故案件。滿洲里保安服務(wù)有限公司押運(yùn)分公司通過把握冬季易發(fā)生事故案件的規(guī)律，抓好人員、車輛、槍彈三個環(huán)節(jié)，健全制度、管理到位、獎罰分明，很好地佐證了作者所提出的主要觀點(diǎn)。希望這些好的做法能夠?yàn)槠渌０惭哼\(yùn)公司所借鑒，以切實(shí)提高保安押運(yùn)勤務(wù)的安全性和穩(wěn)定性，進(jìn)而確保金融系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定。
